Вторая принципиальная новация MSFS 2002 — имитация управления воздушным движением (УВД). Игрока больше не оставят в одиночестве. Как и в жизни, отныне в игре работают несколько диспетчеров, отвечающих за разные секторы УВД: один видит только рулежные дорожки, другой следит за аэродромом и ближайшими окрестностями, третьему подконтрольна 100-мильная территория. В процессе полета они сопровождают пилота, снабжая его подробными инструкциями. Что серьезно облегчает летную жизнь: теперь вам не обязательно знать схемы подхода — диспетчер сам выведет самолет на нужную полосу. Сопровождение начинается от рулежки в стартовом аэропорту и заканчивается выключением двигателей в конечном. При сближении с другим бортом вас заботливо предупредят об этом. Однажды, когда я садился в лондонском “Гатвике”, диспетчер спокойным голосом начал непрерывно предупреждать об опасном сближении с “Боингом-777”, потом с “Цессной” и, наконец, с MD-80. Они пронеслись мимо, как призраки в грозовом небе, когда я был уже на глиссаде. Странно... Может, в реальном “Гатвике” это считается нормой?.. Схема радиообмена сильно разнится в зависимости от flight-плана, по которому летишь: есть Visual Flight Range (VFR), план для тех, кто летает только на “Цесснах” в хорошую погоду, и Instrumental Flight Range (IFR), предназначенный для “коммерческих” пилотов серьезных машин. Не изволили отвечать на запросы диспетчера или не следовать его инструкциям? — диспетчер принудительно отменит IFR-план и будет работать с вами, как с “чайником” — VFR-пилотом. На земле, когда расположение рулежных дорожек в аэропорту неизвестно, можно запросить подробные инструкции, — услужливо появится пунктирный путь до активной ВПП. Хотя я, конечно, предпочел бы машину сопровождения “Follow me”. И все-таки... все-таки УВД не слишком реалистично. Профессиональные пилоты не найдут и половины фраз, которыми они пользуются в общении с диспетчерами. Нет разрешения на запуск двигателя, на выполнение разворотов по схеме... Да и ATIS (Automated Terminal Information Service) мог бы, к примеру, сообщать коэффициент сцепления с полосой. Словом, совсем “as real” сделать все- таки не получилось... Да такие игры пользовались большой популярностью, но сейчас все чаще и чаще популярностью пользуются казино Вулкан, например его можно найти на www.cazinovulcanonline.com и убедиться в этом самому, такой красивейший дизайн и атмосфера, что хочется сыграть самому, если и вы хотите , то играйте и получайте наслаждение и азарт, увлекательные эмоции и заряжайтесь энергией, отдыхайте от трудного дня и заряжайтесь на новый.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2016-11-18-13321 BB-код [url=/news/2016-11-18-13321]Казино Вулкан и 30 СЕКУНД — ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ[/url] HTML-код <a href="/news/2016-11-18-13321" target="_blank">Казино Вулкан и 30 СЕКУНД — ПОЛЕТ НОРМАЛЬНЫЙ</a> Поделиться
