Российский истребитель пятого поколения Т-50 (ПАК ФА) не смог взлететь на авиасалоне МАКС-2011 в Жуковском, сообщает РИА Новости со ссылкой на дирекцию авиасалона. Собеседник агентства заявил, что самолет "прекратил взлет по техническим причинам", добавив, что пилот жив.
Корреспондент агентства рассказал, что при взлете Т-50 была видна вспышка, и самолет остановился с выпущенным тормозным парашютом. По словам эксперта, в подобном инциденте нет ничего необычного, учитывая, что Т-50 проходит испытания. "Это нормальное явление, когда самолет по сложным погодным условиям - большая влажность - прекращает полет", - цитирует его слова агентство.
В МАКСе принимают участие два прототипа ПАК ФА - Т-50-1 и Т-50-2. Впервые они поднялись в воздух 17 августа, и до сегодняшнего дня о каких-либо чрезвычайных ситуациях, связанных с ними, ничего не сообщалось. После сегодняшнего происшествия работающие на авиасалоне волонтеры рассказали корреспонденту Ленты.ру, что подобный инцидент случился с одним из прототипов истребителя два дня назад.
Разработка истребителя ПАК ФА ведется с начала 1990-х годов. Первый полет истребителя состоялся в январе 2010 года. Технические характеристики самолета, как и большая часть информации о полетах, засекречены. По оценке Объединенной авиастроительной корпорации, потребность российского рынка в самолетах ПАК ФА составляет 200 единиц.
Авиасалон МАКС-2011 проходит в подмосковном Жуковском с 16 августа. Никаких серьезных инцидентов за все время его проведения зафиксировано не было. Сегодня, 21 августа, последний день работы авиасалона.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2011-08-21-9441 BB-код [url=/news/2011-08-21-9441]ПАК ФА не смог взлететь на авиасалоне МАКС[/url] HTML-код <a href="/news/2011-08-21-9441" target="_blank">ПАК ФА не смог взлететь на авиасалоне МАКС</a> Поделиться
Ну как же? Завтра на всяких там маркетгидах будут заголовки типа: "Провал отечественного авиапрома!" или "Позор российской авиации увидел весь мир!", ну или так: "Шок! Что случилось с новейшим истребителем?".
Журналюгам тоже надо что-то кушать, вот и пишут. Писуны, блин.
хорошо хоть не "взлетел на воздух" и пилот жив. а если модель в стадии прототипа, то зачем её тащить на международный авиасалон? а вдруг в боевой ситуации дождь пойдет, или (не дай б-г) ветер поднимется... как летать-то когда влажно и ветер дует?
