Вечеринки, концерты, мероприятия и т.д. при поддержке сайта NN-Files.ru (рекламная информация)
Мини-чат
Главная » 2011»Июль»10 » Механики «Ред Булла» прервали черную серию «Феррари»
Механики «Ред Булла» прервали черную серию «Феррари»
10.07.11 21:13
Изображения:
Пилот «Феррари» Фернандо Алонсо одержал победу в увлекательной гонке девятого этапа чемпионата мира – «Гран-при Великобритании». Компанию испанцу на пьедестале составили представители «Ред Булла» Себастьян Феттель и Марк Уэббер. Россиянин Виталий Петров финишировал на 12-й позиции.
Уже на старте Феттель вернулся на привычную для себя лидирующую позицию, указав своему напарнику Уэбберу его место. Марк мог лишиться и второго места, но отбил атаки Алонсо. Здорово ушел в бой Хэмилтон, который за два круга разменял десятую строчку на пятую.
После стартовых пертурбаций гонка довольно быстро вошла в спокойное русло и лишь во второй части пелотона происходили какие-либо активные действия. Тем временем Феттель увеличивал отрыв от Уэббера, а тот в свою очередь никак не мог сбросить с хвоста Алонсо. Чуть позади же свою четвертую позицию от Хэмилтона оберегал другой болид «Феррари».
На 12 круге пошла первая волна смены резины, которая ознаменовала собой переход с дождевых шин на слики. Уэббер и Алонсо завернули в боксы одновременно и остались при своих, а вот Хэмилтон, который заехал на пит-лейн раньше Массы, бразильца опередил. Вскоре это же сделал и второй «Макларен», правда, уже непосредственно на трассе.
Словно получив вызов от напарника, Хэмилтон тоже решил показать, что способен выигрывать позиции и без пит-стопов, красиво опередив Алонсо в борьбе за третье место. В этот же момент неплохо поехавшего Шумахера наказали за столкновение с Кобаяши, и не просто проездом по пит-лейн, а уже подзабытой 10-секундной остановкой.
Через пару кругов аналогичное действие повторил сам японец, которого Найджел Мэнселл и Ко наказали за опасные действия на пит-лейн. Но на 24 круге все внимание вновь вернулось на трассу, где Алонсо красивым маневром вернул себе третью строчку, опередив Хэмилтона и отправив его в боксы, что повлекло за собой вторую волну смены шин.
Увы, много времени на пит-стопе потерял блестяще проводящий уик-энд Пол Ди Реста, поскольку механики «Форс Индии» вынесли шотландцу не тот комплект резины. Но это были лишь цветочки. Совсем не удались пит-стопы бригаде «Ред Булла», которые сначала придержали Уэббера, а затем и Феттеля, в результате чего оба лидера откатились на 3 и 4 место, пропустив вперед Алонсо и Хэмилтона.
Испанец, резко взвинтивший темп, почти сразу оторвался от соперников, а вот действующий лидер и чемпион по полной программе насел на любимца местных болельщиков. «Ред Булл» был значительно быстрее «Макларена», но пройти соперника не мог. За 15 кругов до конца немец решил попробовать опередить британца за счет пит-стопа и… блестяще это сделал.
На сей раз механики «быков» ошибок не допустили, как не допустили их и сотрудники «Макларена», но Феттель настолько быстро прошел круг возвращения из боксов, что аж на три секунды оказался впереди Хэмилтона.
Что касается лидера, то Алонсо заехал в боксы на 40-м круге и сохранил за собой первое место, а вот завернувший следом на пит-лейн Баттон тут же был вынужден сойти с дистанции из-за ошибки механика, который не успел прикрутить переднее правое колесо.
За шесть кругов до финиша на командном мостике экс-«серебряных стрел» снова раздался гул негодования, поскольку Уэббер все же нагнал и прошел Хэмилтона в борьбе за третье место. На последних кругах Льюиса мог пройти и Масса, который даже сделал это, но британец не без контакта вернул себе позицию.
Пройти напарника на последних метрах мог и Уэббер, но ему из боксов четко дали понять, что этого делать не стоит…
Таким образом, триумф Алонсо ознаменовал конец продолжительной серии «Феррари» без побед, которая насчитывала десять Гран-при.
Что касается Виталия Петрова, то он всю гонку провел в середине второй части пелотона, но благодаря всего двум пит-стопам сумел финишировать 12-м. Чемпионат мира. 9-й этап
Ну собственно, что тут сказать, это абсолютно лучшая гонка, всего этого чемпионата. Причем я не говорю про Рено, и про Виталия в частности.Из-за изменения правил слишком много они потеряли. Ну а из того что не понравилось, это то что в Ред Булле уже определись с тем кого они потдерживают, при том потдерживают всеми силами. И то что в конце гонки Марк Уеббер получил приказ не атаковать на мой взгляд неправильно. Пилот «Ред Булла» Марк Уэббер сказал, что проигнорировал приказы команды не атаковать своего напарника Себастьяна Феттеля на последних кругах гонки «Гран-при Великобритании». Австралиец сообщил, что получил четыре или пять сообщений с командного мостика сохранять отрыв от идущего на второй позиции партнера.
- Я не согласен с этим, подобное положение вещей меня не устраивает, — приводит слова Уэббера Autosport. — Конечно, я проигнорировал команду и боролся до конца. Просто хотел набрать еще больше очков, в этом нет ничего плохого.
В свою очередь Феттель отметил, что понимает, почему команда не хотела борьбы между напарниками.
- Каждый из нас делал то, что должен был, — сказал немец. — Уэббер не желал зла команде.
смотрел первую гонку в этом сезоне.оч оч красивая получилась гоночка.я рад не по тому что я болельщик феррари а потому что действительно красивая победа именно команды и гоньшика а не за счет примочек машины.тот же Шуми всех делал сколько лет на одинаковых машинах,но когда машина намного слабее и на прямой и на поворотах...тут даж легенды Ф-1 безсильны...да и возраст уже берет своё
