Пилоты «Ред Булла» Себастьян Феттель и Марк Уэббер сделали победный дубль в гонке четвертого этапа чемпионата мира – «Гран-при Турции». Компанию «быкам» на пьедестале почета составил Фернандо Алонсо на «Феррари». Старт, как обычно, не удался Уэбберу, который пропустил Нико Росберга, и едва отбился от атак сначала Льюиса Хэмилтона, а потом Алонсо, прошедшего британца. Позади же активничал Фелипе Масса, который поочередно прошел Ника Хайдфельда, Михаэля Шумахера и Виталия Петрова.
Правда, двух последних бразилец обогнал лишь благодаря тому, что россиянин, упустивший на старте немца, пошел в атаку на семикратного чемпиона мира и вернул позицию, однако Красный барон в контратаке сломал антикрыло о колесо «Лотус Рено». Шумахер тут же поехал в боксы, а Петров после контакта принялся обороняться от Рубенса Баррикелло.
Спустя пять кругов второе место вернул себе Уэббер, уверенно прошедший Росберга, который через два круга пропустил и Алонсо. А за спинами этой троицы блестящую борьбу вели между собой…пилоты «Макларена»! Баттон и Хэмилтон поочередно обгоняли друг друга, но в этом сражении подпустили к себе Массу.
А тем временем, не продержавшись и десяти кругов, в боксы поехал Петров, вернувшийся на трассу 17-м. Таким образом, россиянин открыл первую волну пит-стопов, которую подхватили Масса и Хэмилтон. До въезда на пит-лейн бразилец прошел британца, но механики «Макларена» сработали быстрее коллег из «Феррари», и Льюис вернулся в гонку перед Фелипе.
На 12-м круге гонку возглавил Баттон, воспользовавшись тем, что все лидеры поехали менять резину. Правда, ненадолго, Дженсона успел догнать просто летящий по трассе Феттель и вернул себе первую позицию, отправив британца в боксы. А в середине пелотона наступающий День победы по полной программе отмечал Петров, сцепившийся с еще одним немцем, которым на этот раз стал… Хайдфельд. Партнеры по команде едва не столкнулись, но в итоге только взмахнули руками и продолжили гонку.
Самым активным же стал Баттон, сменивший резину последним из лидеров. Вначале Дженсон шикарно по внешней стороне прошел Росберга, а затем Массу, выйдя на четвертое место. В эти же мгновения пошла вторая волна посещений боксов, что не внесло совершенно никаких изменений в первую тройку, зато Петров стал пятым, опередив за счет пит-стопа и Массу, и Баттона.
Не успела гонка перевалить за экватор, как Алонсо все-таки прошел Уэббера, выйдя на второе место. Фернандо начал даже подбираться к Феттелю, а вот его партнеру по «Ферарри» навязать борьбу Петрову никак не удавалось. Более того, Масса снова был вынужден оборонять позицию от Баттона, и вновь с этой задачей не справился.
После третьих пит-стопов Баттон опередил и обе машины «Лотус Рено», а Масса оказался не только позади Петрова с Хайдфельдом, но и Шумахера, которого, впрочем, довольно быстро прошел.
Окончательно же все стало ясно после заключительной волны пит-стопов за 10 кругов до финиша. Первая тройка осталась неизменной, а вот Баттону тактика трех пит-стопов особых дивидендов не принесла, поскольку Хэмилтон на свежей резине прошел партнера как стоячего, а позже это сделал и Росберг.
А вот кто от подобной тактики выиграл, так это Себастьян Буэми, который тихой сапой опередил оба болида «Лотус Рено», но под конец гонки все-таки пропустил Хайдфельда и Петрова.
Главная же борьба развернулась непосредственно за спиной лидера, где Уэбберу для обгона Алонсо пришлось попотеть. Австралиец в итоге вернул себе вторую позицию, но испанец сопротивлялся до последнего.
Таким образом, «Ред Булл» сделал первый дубль в сезоне, отыгравшись за прошлогодний конфуз, когда лидирующие Феттель и Уэббер столкнулись между собой.
Формула-1. Гран-при Турции. Гонка
1. Себастьян Феттель (Red Bull Racing) — 58 кругов
2. Марк Уэббер (Red Bull Racing) +8.8
3. Фернандо Алонсо (Scuderia Ferrari) +10.0
4. Льюис Хэмилтон (McLaren Mercedes) +40.2
5. Нико Росберг (Mercedes GP) +47.5
6. Дженсон Баттон (McLaren Mercedes) +59.4
7. Ник Хайдфельд (Lotus Renault) +1:00.8
8. Виталий Петров (Lotus Renault) +1:08.1
9. Себастьян Буэми (Scuderia Toro Rosso) +1:09.3
10. Камуи Кобаяси (Sauber) +1:12.0
11. Фелипе Масса (Scuderia Ferrari) +1:19.8
12. Михаэль Шумахер (Mercedes GP) +1:25.4
13. Адриан Сутиль (Force India) +1 круг
14. Серхио Перес (Sauber) +1 круг
15. Рубенс Баррикелло (Williams) +1 круг
16. Хайме Альгерсуари (Scuderia Toro Rosso) +1 круг
17. Пастор Мальдонадо (Williams) +1 круг
18. Ярно Трулли (Team Lotus) +1 круг
19. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) +2 круга
20. Жером д'Амброзио (Marussia Virgin) +2 круга
21. Нараин Картикеян (Hispania Racing) +3 круга
22. Витантонио Лиуцци (Hispania Racing) +5 кругов
23. Пол ди Реста (Force India) DNF (+45 кругов)
24. Тимо Глок (Marussia Virgin) DNS.
