В пятницу, 1 марта, «АвтоВАЗ» снял с конвейера «Калину» текущего поколения. В течение марта компания будет заниматься перенастройкой оборудования завода под выпуск обновленного варианта модели, а затем запустит его в серию. Семейство Lada Kalina выпускалось на протяжении девяти лет. Первым на конвейер встал седан с восьмиклапанным мотором 1.6 (его сборка завершилась в мае 2011 года, на смену пришла четырехдверка «Гранта»). Затем к нему присоединились хэтчбек, универсал, версия «Спорт», а также модификации с 16-клапанниками объемом 1,4 и 1,6 литра. Постепенно в оснащение модели добавляли ABS, подушки безопасности, парктроник, аудио- и навигационную систему.
В общей сложности с 18 ноября 2004 года было произведено 760 тысяч «Калин». Модель экспортировалась в страны СНГ, Германию и Францию.
Обновленная «Калина» должна появиться в продаже весной. Как сообщалось ранее, хэтчбеки и универсалы будут представлены в семи люксовых комплектациях, тогда как автомобили в базовом оснащении укомплектуют подушкой безопасности. Не исключено, что семейство дополнят и вседорожной версией.
«Калину» в версии «Люкс» можно будет заказать с 1,6-литровым мотором мощностью 98 и 106 лошадиных сил. Агрегат сможет работать вместе с «механикой». Для менее мощной модификации за доплату предложат автоматическую коробку передач.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2013-03-02-12608 BB-код [url=/news/2013-03-02-12608]"АвтоВАЗ" снял "Калину" с конвейера[/url] HTML-код <a href="/news/2013-03-02-12608" target="_blank">"АвтоВАЗ" снял "Калину" с конвейера</a> Поделиться
ЛК вполне нормальная машина. Как раз я её и купил в прошлом году. P.S Главное чтоб дилеры не усугубляли ситуацию и не делали из неё ёлки (допы,если кто не знает данное выражение). На гранту вешали допы на общую сумму около 60.На Ларгус около 100.
До начала проявления косяков осталось ещё с годик..если уже год прошел после покупки.(хотя как повезёт..у некоторых с новья гемор) Понимающие люди через два-три года от калины (гранты,приоры) избавляются..и покупают новую..так как они (машины) начинают сыпаться и глючить... Если через три года на ней попробовать что то открутить - то жопа..всё прикипает насмерть,в отличии от 10-летней иномарки..Ну вот почему так ?!
Удачи на дорогах и пусть этот гемор (с глюками и ремонтом) обойдёт тебя стороной.
за 15к пробега на калине универе, из поломок, только выгорело реле дворников через 7к и реле поворотников через 10к пробега...через 12к поменял габаритки и лампы ближнего света... через 10к пробега появились отечественные шумы в салоне...скрипы...бренчания... на 30к буду продавать... вообще у семейства лада калина самара и т.п. ресурс 80к... максимум...желательно к этому моменту от авто избавится)
Позволь с тобой не согласится...иномарки без особого напряга ездят по 10 лет.И в течении этих лет несравненно меньше ломаются,глючат и доставляют неудобства своим владельцам. Я не говорю уже про комфорт в самой машине. Желаю тебе через годик продать то,что ты купил и пересесть на иномарку.. Тогда и будем вести дисскуссии о машинах..
вообще, раз на то пошло, концерн ниссан рено единственную из Российских наработок, решили оставить платформу калины... и к B0 она никакого отношения не имеет. а вот описанный в одной из новостей первый российский ниссан алмера, никакого отношения к ниссановской обычной алмере не имеет...он то и собран на платформе логана В0.
Уважаемый...ты гонишь ! Знаешь как на конвейере собирают машины ?! Для скорости сборки (за скорость платят) болты забивают кувалдой ! Гайки по нормальному не затягивают или затягивают так,что резьбу срывает.. И кто их так заставляет собирать ? Люди,которые латаются за счёт тазиков и наивного государства ?
