Вечеринки, концерты, мероприятия и т.д. при поддержке сайта NN-Files.ru (рекламная информация)
Мини-чат
Главная » 2012»Октябрь»20 » Горьковский автозавод начал продажи «ГАЗели-Бизнес» с газово-бензиновым двигателем
Горьковский автозавод начал продажи «ГАЗели-Бизнес» с газово-бензиновым двигателем
20.10.12 21:40
Изображения:
Автомобиль оснащен штатным газобаллонным оборудованием. Емкость баллонов составляет 120 л для удлиненных бортовых модификаций «ГАЗель Бизнес», 100 л для стандартных бортовых версий и 88 л для моделей фургон и микроавтобус.
Первоначально в битопливном варианте предлагались модификации бортового автомобиля «ГАЗель» и шасси. Теперь потребителям доступна полная линейка автомобилей «ГАЗельБИЗНЕС» с газово-бензиновыми двигателями, соответствующих требованиям экологического стандарта «Евро-4».
При разработке в автомобиль было внесено более 20 конструктивных и более 130 производственно-технологических изменений, которые позволили обеспечить принципиально новый уровень качества, надежности, безопасности и комфорта. В частности, за счет модернизации рулевого механизма и амортизаторов передней подвески была улучшена управляемость, маневренность и устойчивость автомобиля. Кроме того, модернизация вакуумного усилителя и главного тормозного цилиндра позволила сократить тормозной путь автомобиля на 3 м, а новые амортизаторы значительно улучшили плавность хода автомобиля, повысили сцепление колес с дорогой.
Как сообщила сегодня пресс–служба Автозавода, в фирменные дилерские сети поступили также оснащенные с битопливными газово-бензиновыми двигателями УМЗ-421647 микроавтобусы, цельнометаллические фургоны и бортовые автомобили с двухрядной кабиной.
Битопливные двигатели позволяют сократить расходы на топливо на 40 процентов, а также повысить экологические характеристики автомобилей. Особое внимание при разработке новых модификаций было уделено размещению газовых баллонов на фургонах и микроавтобусах. Они расположены таким образом, чтобы не уменьшать дорожный просвет или углы съезда, а значит – не ухудшить проходимость автомобиля.
Партнерство «Группы ГАЗ» с ведущими производителями газобаллонных систем – итальянской компанией OMVL и российской НПП «Итэлма», а также полный цикл испытаний, предшествовавший запуску новых модификаций в серийное производство, позволили обеспечить максимальную надежность работы оборудования и оптимальные калибровки двигателя. Все компоненты системы сертифицированы и одобрены к применению в странах ЕС
Серийное производство модифицированного автомобиля «ГАЗель-Бизнес» началось на Горьковском автозаводе 4 февраля 2010 года. Общие инвестиции в проект составили около 400 млн рублей.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2012-10-20-12166 BB-код [url=/news/2012-10-20-12166]Горьковский автозавод начал продажи «ГАЗели-Бизнес» с газово-бензиновым двигателем[/url] HTML-код <a href="/news/2012-10-20-12166" target="_blank">Горьковский автозавод начал продажи «ГАЗели-Бизнес» с газово-бензиновым двигателем</a> Поделиться
Горьковский автозавод начал продажи «ГАЗели-Бизнес» с газово-бензиновым двигателем
Такое чувство,что завод живет в своем измерении...че то там выпускает,модернизирует...радостно рапортует о достижениях..Походу в этом я точно не патриот..вот глубоко наплевать на их достижения,так как уверен,что качество будет на уровне китая.
Нет никакой проблемы...Я и не покупаю..Выразил своё мнение о качестве авто...А насчет - дешево и сердито - согласен только с тем ,что сердито,но нифига не дешево...
Работал водителем на волге-универсал около года...а теперь живу тем,что занимаюсь ремонтом машин...В личном пользовании Ока..перебранная и модернизированная..на иномарку денег нет,хватает Оки,свою жопу возить.
Китайцы делают "машины"?! Машины из фольги или псевдо мазды, тойоты и т.п. - вот удел китайцев. Я лучше буду ездить на пошатаной жизнью восьмерке, чем сяду в китай-мобиль.
КУПИЛ знакомый таку газель. 7000 пробега движок мозги делать начал. больше 80 нельзя ездить начинает жрать масло и бенз дуром. да и цена от 600 смущает за ткое авто. год поездишь и сыпаться начинает как мой китайский мопед
