Вечеринки, концерты, мероприятия и т.д. при поддержке сайта NN-Files.ru (рекламная информация)
Мини-чат
Главная » 2012 » Сентябрь » 17 » "АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели
"АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели
17.09.12 14:04
Изображения:
Дочернее предприятие "АвтоВАЗа" в Ижевске ("Объединенная автомобильная группа") завершило выпуск "классических" моделей Lada. Как сообщает "Интерфакс" со ссылкой на пресс-службу "ОАГ", в понедельник, 17 сентября, с ижевского конвейера сошел последний автомобиль Lada 2104.
По данным пресс-службы предприятия, одновременно в Ижевске прекратился выпуск грузового автомобиля Иж-27175, сделанного на базе ВАЗовской "четверки". Впрочем, в ближайшие 36 месяцев завод продолжит выполнять гарантийный ремонт Lada 2104 и Иж-27175.
Основные же силы предприятие бросит на сборку новой модели "АвтоВАЗа" - Lada Granta. Так, в 2012 году в Ижевске планируется собрать около 50 тысяч автомобилей, более половины из которых придется на Lada Granta. Также на заводе запланирован выпуск автомобилей под марками Renault и Nissan: потенциальная мощность ижевского завода оценивается в 300 тысяч машин в год. На развитие производства планируется выделить свыше 10 миллиардов рублей.
Lada 2104 выпускалась на тольяттинском заводе с 1984 года. Объем ее производства в первой половине 2012 года составил 1,5 тысячи машин в месяц. За первые шесть месяцев текущего года "четверка" разошлась тиражом в восемь тысяч машин, при этом ее продажи продолжали падать.
О планах прекратить выпуск Lada 2104 руководство "АвтоВАЗа" объявило в июле, вскоре после завершения выпуска другой "классики" - Lada 2107. "Семерка" выпускалась на тольяттинском заводе с 1982 года. Впоследствии производство этой модели, как и "четверки", перенесли в Ижевск.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2012-09-17-12061 BB-код [url=/news/2012-09-17-12061]"АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели[/url] HTML-код <a href="/news/2012-09-17-12061" target="_blank">"АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели</a> Поделиться
"АвтоВАЗ" завершил выпуск последней "классической" модели
Рено логан при нагрузке в 800кг(рекорд у 2104 около тонны груза разом в багажник - подвеска цела) с места не двинется, а 4-ка перла и развивала скорость 90км в час. Так что ни одна иномерка не сравнится с этой минигазелью
Да и для физ подготовки самое то. Бывает загрузил кирпичи, поехал на дачу, а она встала в середине пути. Ты и нагнешься и подлезешь под неё, а может, если особо повезет, даже потолкаешь до той самой дачи. Попа точно не отрастет!
Пойду открою бутылочку шампанского! Бог услышал мои молитвы! По поводу большого багажника - да вот уж не фургон ни разу. В мою иномарочку седан не меньше влезает, да и запачкать не боюсь, постелил тряпочку и поехал. Езда по пересеченной местности примерно такая же (раньше ездил на русском автопроме, есть с чем сравнивать), даже волга, по сравнению с классикой - просто вездеход. А цена в 200+ тысяч за металлолом - сомнительное удовольствие, когда можно найти чуть-чуть б\у тот же логан и радоваться!
