Ну начну конечно же с Петровских новостей. Петров считает, что пока не готов для «Феррари»
Российский пилот Виталий Петров, которого западная пресса прочит на место третьего пилота «Феррари», сказал, что ему пока рановато выступать за самую титулованную конюшню «Формулы-1». - В такую команду как «Феррари» нужно идти не на один год, а на более длительный срок, — приводит слова экс-пилота «Лотус Рено» GMM. — Не могу сказать, обсуждалась ли со мной такая перспектива. Но, лично я считаю, что мне еще рановато переходить в «Феррари». Возможно, через один, или два года такое время настанет. Стоит отметить, что по сообщениям западноевропейских СМИ, Петров имеет шанс получить место третьего, или даже боевого пилота в «Катерхэме».
Экклстоун лично искал команду для Петрова
Владелец «Формулы-1» Берни Экклстоун заинтересован в том, чтобы российский пилот Виталий Петров остался в «королевских гонках». - Как только стало известно о том, что мы не сможем выступать за команду «Лотус Рено», я действительно разговаривала с Берни, — приводит слова менеджера Петрова Оксаны Косаченко РИА Новости. — Он выражал нам поддержку и пытался поговорить с командами. Но команды абсолютно независимы от Берни Экклстоуна, поэтому повлиять на какие-то решения, к огромному сожалению, он не может. Берни действительно очень хотел бы видеть Виталия в составе пилотов «Формулы-1». Менеджер Петрова добавила, что, несмотря на протекцию Экклстоуна, контракт ни с одной командой «Ф-1» пока не подписан. - Разве что Берни Экклстоун тайком вместе с автором новости про контракт с «Катерхэмом» не подписали, пока я тут в Москве со сломанной ногой, — пошутила Косаченко. — Но, конечно, это мне не помешало продолжать вести переговоры. К счастью, прямой связи между ногой и головой нет. Правда, теперь я действительно оказалась привязанной к Москве. Никуда ездить я не могу. На самом деле, очень многое зависит от решения наших партнеров и от наших спонсоров. Безусловно, мы не исключаем варианта, что если не будет партнерской поддержки, то нам придется пересмотреть программу Виталия. Но в настоящий момент мы еще не теряем надежды.
Ну а продолжим о делах российских.
«Маруся» отказалась от KERS в 2012 году
Руководство «Маруси» решило отказаться от использования системы рекуперации кинетической энергии (KERS) в чемпионате-2012. - В следующем сезоне мы намерены сфокусировать внимание на аэродинамике нашего болида, — приводит слова руководителя российской конюшни Джона Бута Autosport. — Это должно дать нам больший выигрыш. Нам нужен прогресс в секунды, а не в десятые! Что касается KERS, то мы поддерживаем внедрение этой системы. Поскольку вторичное использование накопленной энергии благотворно влияет на окружающую среду. Но эти технологии очень дороги для нас. Если мы сделаем ставку на KERS, то она займет львиную долю нашего бюджета.
Ну и на последок презентации автомобилей.
«Катерхэм» первым показал болид сезона-2012
Команда «Катерхэм», два года выступавшая под именем «Лотус», на день раньше намеченного срока опубликовала изображение новой машины. Первоначально планировалось, что новый CT01 впервые предстанет перед общественностью на обложке журнала F1 Racing, свежий номер которого выйдет 26 января. Но некоторые подписчики получили журнал уже в среду, поэтому малайская конюшня вывесила одно фото желто-зеленого болида на своей странице в микроблоге.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2012-01-31-11030 BB-код [url=/news/2012-01-31-11030]И снова о Формуле 1[/url] HTML-код <a href="/news/2012-01-31-11030" target="_blank">И снова о Формуле 1</a> Поделиться
Что еще хочется сказать по поводу Формулы 1, так это изменения в регламенте, притом частично инженерные, частично и гоночные. Так например раньше призащите можно было дважды уходить с траектории теперь это можно будет делать 1 раз и плюс стало обязательным при обооне оставлять атакующей машине место шириной с корпус машины. Правда кто будет следить за тем сколько раз гонщик изменил траекторию или мерить сколько места он оставил...Кроме того как сообщает оф сайт Ф 1 единственное вакантное место осталось в HRT. И стартовый этап нового сезона — «Гран-При Австралии» пройдет с 16 по 18 марта.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
test
Форма входа
Наш опрос
Почему Вы зашли на сайт? (возможно несколько вариантов ответов)
