Вечеринки, концерты, мероприятия и т.д. при поддержке сайта NN-Files.ru (рекламная информация)
Мини-чат
Главная » 2010 » Июль » 19 » В России не хотят строить дороги по нормальным ценам
В России не хотят строить дороги по нормальным ценам
19.07.10 09:31
Изображения:
В рамках подготовки бюджета-2011 Минфин предлагает сократить расходы на строительство новых и ремонт старых дорог на 429 млрд руб. от первоначальных планов Минтранса, то есть на 70% от нормативного финансирования. Глава Минтранса Игорь Левитин готов вообще отказаться в 2011 году от строительства новых федеральных дорог, но и в этом случае требует от Минфина удвоить смету на ремонт дорог существующих.
Масштабные инвестиции в автодорожную отрасль правительство планировало на 2010-2015 гг. За шесть лет на строительство новых и капремонт действующих трасс государство, согласно утвержденной транспортной ФЦП, собиралось потратить 3,25 трлн руб. Из-за кризиса от этих планов пришлось отказаться. В этом году на дороги должно быть потрачено 274 млрд вместо 370 млрд руб. А со следующего начнется радикальное сокращение расходов: сумма в 56,8 млрд руб., выделенная на дорожное хозяйство, меньше плана ФЦП в восемь раз.
Никто правда не считает, что при аналогичном бюджете Китайцы бы построили 7 365 километров дорог, а американцы 4017 километров полос (максимум 2 тыс. км. двухполосных трас).
И еще одно. Евросоюз выделил Эстонии на дороги 1 млрд. евро. Так на это миллиард тут такая работа кипит - полстраны заново отстраивают - по предварительным прикидкам, отремонируют не меньше 1000 км в городах и между ними. А часть построят заново.
Почему-то это никто не обсуждает. И то, что денег 2011 года хватило бы китайцам на 7,5 тыс. новых километров полноценных трасс - никого не смущает. Минтрансу РФ этого не хватит даже на ремонт существующих дорог. Стоимость работ по ремонту и строительству в России сильно завышена, считают независимые эксперты. И это при том, что качество материалов, используемых при ремонте сильно уступает мировым стандартам, а на работах широко используется дешевая рабочая сила в виде гастарбайтеров.
Ссылка на новость:Прямая ссылка: /news/2010-07-19-5594 BB-код [url=/news/2010-07-19-5594]В России не хотят строить дороги по нормальным ценам[/url] HTML-код <a href="/news/2010-07-19-5594" target="_blank">В России не хотят строить дороги по нормальным ценам</a> Поделиться
В России не хотят строить дороги по нормальным ценам
У нас направления! То есть сидят зажравшиеся гниды в кабинетах и направляют откаты себе в карман. А попробуешь с проблемами туда суннуться, так тебе путь сразу и укажут, да добавят: "Скатертью дорога".
Недавно уволился из одной дорогостроительной компании... Насмотрелся многого. Знаете ли вы, что установка одного дорожного бордюра стоит 1.500 р, одного пешеходного - 500 р. Только за одну работу без материалов, вокруг одной новостройки в центре было запрошено 10 млн. Рядовым сотрудникам с 6-ти дневной рабочей неделей, со сменами по 11-13 часов платят, примерно на уровне продавца в магазине. И куда ж у нас интересно деваются деньги? Надо бы в первую очередь подумать о строительных фирмах и их руководстве, а не о выделениях бешеных средств на строительство дорог.
Да уж, с такими раскладами путь от цивилизованного общества обратно к дикарям (в плане наказаний) просто жизненно необходим. Кастрация за изнасилование, повешение и расстрел за убийство (кстати, на эти шоу ТВ можно продавать права на трансляции, перспективный бизнес), отрубание конечностей за воровство и т.д. Может, хоть реально бояться начнут.
