Подведены итоги продаж автомобилей в январе. И данные неутешительны – по сравнению с январем 2008 года продажи в России сократились сразу на 33%. А если сравнивать январь 2009 года с декабрем прошлого года, то падение продаж выглядит уже более серьезным - минус 44,5%.
Сильнее всего из компаний первой десятки пострадала Hyundai. Снижение составило 48% по сравнению с январем прошлого года (и все из-за модели Accent, продажи которой рухнули сразу на 80%). Kia потеряла 44%, Lada 38%, а Opel 34%. Почти без потерь пережили январь Honda и Mazda – продажи первой компании снизились на 2%, а второй на 7%.
Самыми популярными моделями среди иномарок в январе были Ford Focus и Chevrolet Lacetti. А вот на третье место совершенно неожиданно вышла Toyota Camry (в январе прошлого года эта модель занимала только 21 место). Renault Logan откатился с третьего место сразу на седьмое.
Падение продаж у крупнейших автомобильных компаний в январе 2009 года по сравнению с январем 2008 года 1. Lada – минус 38% 2. Chevrolet – минус 27% 3. Ford – минус 18% 4. Toyota – минус 31% 5. Hyundai - минус 48% 6. Nissan – минус 27% 7. Opel – минус 34% 8. Honda – минус 2% 9. Kia – минус 44% 10. Mazda – минус 7%.
Б.,а с х.,У нас машины всё дороже и дороже,хотя в европе рено лагуна стала стоить в переходе на рубли 320.000 рублей!Ну почему у нас она стоит 680.000руб и дороже...
Серокрылому: да потому что наших бедняжек с тазоваза надо тянуть за уши, помочь им путем введения диких пошлин на иномарки при ввозе их в Россию (только не так надо помогать - к стенке топ менеджеров, повальная чистка администрации завода, качество и еще раз качество, цены сбросить минимум на треть (Китайцы ведь могут!)). Вот и стоит теперь лагуна в два раза дороже чем в европе. А эти уроды еще и на тазы цены подняли! Надоже пользоваться моментом!
да не, он прав конечно...Европа боллее разумно ведёт себя в период кризиса, но и Автоваз не может резко скинуть цены- зарплату то чем платить....люди так и работают, а машины меньше берут- вот эту разницу и перекрывают за счёт повышения!...а китайцев нечего в пример ставить, их машины идут на первом мести по 100% смертности пассажиров при аварии- они и экономят на кузове(вот эти 30%)......она же у них из фальги сделана!......и нечего ТОПов гнобить- они и пытаются хоть что то сделать для экономических выгод завода- никому так просто большие деньги платить не будут!
Покупок стало меньше потому, что кредиты прекратились. По городу половина машин ездит кредитных. Набрали дорогих тачек, а у самих голый зад и долгов как блох у собак. Одни понты
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
test
Форма входа
Наш опрос
Почему Вы зашли на сайт? (возможно несколько вариантов ответов)
