Дмитрий Медведев заявил, что потратит на борьбу с кризисом около 5 трлн. рублей. Часть из этих средств пойдет на спасение российских автозаводов. Президент заявил, что в пакете мер по поддержке есть предложения по оказанию помощи нашим автогигантам, в том числе касающиеся возможного субсидирования процентной ставки. Насколько эти меры будут достаточными, посмотрим, может быть, придется принимать еще, отметил Дмитрий Медведев. Ранее о кредите просил ВАЗ. Для поддержания сбытовой сети тольяттинцам требуется около 27 млрд. рублей. Также было решено перенести сроки выпуска автомобиля на базе Logan с 2009 на 2011 год. КАМАЗ для снижения издержек объявил о сокращении персонала на 400 человек. Не особо успешно идут дела и у ГАЗа, в субботу в газете Коммерсант появилась информация, о том, что "Группа Газ" возможно даже продаст производство автомобилей "Волги" GAZ Siber, а также линию по выпуску легких коммерческих автомобилей LCV.
и все же как был отечественный автопром фигней, так ей и останется, к примеру, он китайцы умные, машины штампуют на раз, продают в 10 раз дешевле да и качество у них только в гору идет!!!!
Чтоб поднять отечественный автопром в него сначала надо вложиться капитально,то оборудование на котором работают наши заводы давно выкинуть надо.Встречаются станки 80-х,а то и 70-х годов выпуска А китай вообще брать не стоит,за те же деньги можно что-нибудь и получше найти
И куда мир катится? Численность рабочего штаба газ сократили на 10 процентов!!! Всё, ещё годика 2-3 и на месте автозавода Газ будет красоваться какая-нибудь Мега)) обидно!
Китайцы говно делают. Ознакомтеь с тестами на безопасность например. А на счет станков, в Японии и Корее работают линии 80-х годов...электронику тока обновили. Подход к работе у них другой и все.... А автопром спасать нада... а то нам всем пипец будет.
Г-н Шумахер, а не потрудитесь ли вы объяснить в чем же этот пипец будет заключаться?) Мы что, лишимся экспортной прибыли? Кто-нибудь кто говорит "автопром надо спасать" может мне объяснить - как можно спасти то, что погибло бесповоротно и окончательно еще в 70-х???
Тут спорить можно вечно: с одной стороны, нам, тем кто ближе к центру по карману купить себе нормальный европейский или японский автомобиль и вроде кажеться, что отечественный автопром на**й не нужен. Но с другой стороны что делать тем, кому это не по-карману?Если перестать инвестировать хотябы те небольшие средства(небольшие т.к. и половина не доходит до дела) то малоимущим гражданам на чем ездить придеться?В троллейбусах все не уместятся).
Нашли как деньги отмывать
