Металлические придверные решетки - 16 Августа 2017

Вместе с тем следует заметить, что стальные пролетные строения мостов по уровню существующих цен пока еще дороже железобетонных примерно на 30-40%, сталежелезобетонных - на 20-25%.
Второй, наиболее серьезной проблемой стальных конструкций транспортных сооружений является подверженность их коррозии, т.е. самопроизвольному процессу разрушения при взаимодействии с окружающей средой: чем агрессивнее среда, тем интенсивнее корродирует сталь. Требуется придверные решетки, тогда металлические придверные решетки смогут вам помочь.
Применять первичную и вторичную защиту стальных конструкций необходимо совместно, на основании комплексного отраслевого нормативного документа, которого в транспортном строительстве, к сожалению, пока нет, но есть все научно-технические и опытно-экспериментальные предпосылки к его созданию. В документе должны быть рекомендации по первичной и вторичной защите конструкций.
Для вторичной защиты в России в настоящее время созданы, испытаны и доведены до практического применения новые системы покрытий, гарантирующие защиту стальных конструкций на срок службы не менее 15 лет. Не исключается применение зарубежных защитных материалов соответствующего качества.
Эффективное нанесение защитных покрытий обеспечивается при заводском изготовлении конструкций с подготовкой поверхностей дробеструйной очисткой и нанесением защитных материалов в отапливаемых цехах, предпочтительно - по полной системе.
В стоимости конструкций при заводском изготовлении дробеструйная очистка и грунтование составляют 8-10%.

Ссылка на новость:

Категория: Новости сайта
Просмотров: 770