Мониторинг транспорта глонасс gps цена - 9 Июня 2017

До 1917 года автомобили в Россию в основном ввозили из-за границы или собирали штучно, по предварительным заказам из импортируемых деталей, узлов и агрегатов, или устанавливали оригинальные кузова на завезенные из-за рубежа шасси автомобилей: в Санкт-Петербурге - компании «Иван Брейтигам», «Победа», «П. Д. Яковлев», в Москве - «П. Ильин», «Братья Крыловы», «Субботин», «А. Евсеев», в Ростовена-Дону - машиностроительный завод «Аксай» и некоторые другие. А если вы хотите узнать больше о глонасс gps, тогда посмотрите на мониторинг транспорта глонасс gps цена и узнайте, где его можно приобрести и какова стоимость.
Попытка организовать промышленное производство отечественных автомобилей была сделана в 1904 году в Санкт-Петербурге, на автозаводе «Г. А. Лесснер», где за пять лет было выпущено около 100 легковых и грузовых автомобилей, но в 1909 году производство их было прекращено.
И только Русско-Балтийский вагонный завод в г. Риге в 1909 году организовал промышленное производство отечественных автомобилей и с 1909 года по 1915 год выпустил 625 легковых и грузовых автомобилей, в основном из импортируемых узлов и агрегатов.
Только после Гражданской войны, в 1924 году в мастерских Московского автомеханического объединения, которые стали заводом АМО (Позднее, автомобильный завод им. И. В. Сталина, ЗИС, ныне, завод им. И. А. Лихачева - ЗИЛ ) были выпущены первые 10 советских автомобилей АМО-Ф-15, (совместно с итальянской фирмой ФИАТ). В 1925 году на Ярославском автомобильном заводе (ЯАЗ) было изготовлено 5 первых советских трехтонных грузовиков Я-3, но это все было мелкосерийное производство.

Ссылка на новость:

Категория: Новости сайта
Просмотров: 817